FA67/G DRS132S4減速電機用在糧食收割機。在農業規模化種植的浪潮下,糧食收割機已成為保障糧食搶收效率的核心裝備,但其作業環境的嚴苛性與工序的復雜性,對動力系統提出了近乎 “苛刻” 的要求。從東北平原的玉米種植基地到南方丘陵的水稻田,收割機單日需連續作業 8-12 小時,完成割臺進給、秸稈切割、谷物脫粒、清選輸送等多道連貫工序,作業強度遠超普通農機。傳統收割機若依賴原動機直驅,往往陷入 “兩難” 境地:轉速過高會造成小麥籽粒飛濺、水稻穎殼破損,導致 5%-8% 的糧食損耗;如果減速機的扭矩不足則會引發割臺停擺、滾筒堵轉,尤其在作物倒伏場景下,設備故障率驟升。在 “三夏”“三秋” 搶收的關鍵窗口期,每一次停機維修都可能因降雨、大風等天氣變化,造成數十畝糧食霉變或落粒。因此,市場迫切需要一款能實現 “轉速精準匹配、扭矩按需放大、負載平穩緩沖” 的動力調節裝置,為收割機的高效運行提供核心支撐。
FA67/G DRS132S4斜齒輪減速機是針對重型農機工況量身打造的一體化動力單元,通過電機與減速器的深度集成,精準破解了糧食收割機的動力調控難題。其核心結構由 DRS132S4 型驅動電機與 FA67 型硬齒面減速器組成:驅動電機采用三相異步設計,額定功率達 5.5kW,啟動轉矩為額定值的 2.2 倍,能瞬間響應割臺突然遇到的厚密作物負載;減速器則采用四級斜齒輪傳動架構,齒輪經滲碳淬火處理后硬度高達 HRC58-62,齒面精度達 6 級,傳動效率穩定在 96% 以上,可長期承受脫粒時的高頻沖擊載荷。在適配性設計上,這款減速電機展現出極強的靈活性:傳動比可在 7.5-90 的范圍內定制,完美匹配收割機不同執行機構的轉速需求 —— 割臺切割裝置需 120-150r/min 的中速輸出以保證切割平整,脫粒滾筒需 50-80r/min 的低速大扭矩輸出以粉碎秸稈并分離籽粒,清選風機則需 2800-3000r/min 的高速輸出以吹凈雜質。同時,設備采用 IP55 級防護設計,外殼經靜電噴塑處理,密封條選用耐油耐老化的丁腈橡膠,能有效隔絕田間的灰塵、雨水和谷物碎屑;電機內置 PTC 熱敏電阻,可實時監測溫度,當機身溫度超過 130℃時自動斷電保護,大幅降低因長時間高負荷運行導致的燒毀風險。
F系列減速機如同糧食收割機的 “動力中樞”,通過與各作業系統的精準聯動,實現了全流程的高效運轉。在切割進給環節,減速電機通過鏈條驅動割臺撥禾輪,將傳動比調節至 15:1,使撥禾輪轉速穩定在 130r/min,既保證了作物順暢輸送,又避免了葉片過度擊打造成的籽粒脫落;當遇到田埂凸起導致負載增至額定值的 1.8 倍時,電機啟動轉矩補償功能,瞬間將扭矩提升至 120N?m,確保割臺不卡頓。此外,在行走驅動系統中,減速電機通過差速器調節左右履帶轉速,當收割機轉向時,實時將內側履帶轉速降低 30%,實現靈活轉向的同時避免履帶打滑,適配不同地形的作業需求。整個運行過程中,減速電機的低噪音設計(運行噪音≤75dB)還降低了駕駛員的操作疲勞,進一步提升了作業效率。
FA67/G DRS132S4斜齒輪減速機是針對重型農機工況量身打造的一體化動力單元,通過電機與減速器的深度集成,精準破解了糧食收割機的動力調控難題。其核心結構由 DRS132S4 型驅動電機與 FA67 型硬齒面減速器組成:驅動電機采用三相異步設計,額定功率達 5.5kW,啟動轉矩為額定值的 2.2 倍,能瞬間響應割臺突然遇到的厚密作物負載;減速器則采用四級斜齒輪傳動架構,齒輪經滲碳淬火處理后硬度高達 HRC58-62,齒面精度達 6 級,傳動效率穩定在 96% 以上,可長期承受脫粒時的高頻沖擊載荷。在適配性設計上,這款減速電機展現出極強的靈活性:傳動比可在 7.5-90 的范圍內定制,完美匹配收割機不同執行機構的轉速需求 —— 割臺切割裝置需 120-150r/min 的中速輸出以保證切割平整,脫粒滾筒需 50-80r/min 的低速大扭矩輸出以粉碎秸稈并分離籽粒,清選風機則需 2800-3000r/min 的高速輸出以吹凈雜質。同時,設備采用 IP55 級防護設計,外殼經靜電噴塑處理,密封條選用耐油耐老化的丁腈橡膠,能有效隔絕田間的灰塵、雨水和谷物碎屑;電機內置 PTC 熱敏電阻,可實時監測溫度,當機身溫度超過 130℃時自動斷電保護,大幅降低因長時間高負荷運行導致的燒毀風險。
F系列減速機如同糧食收割機的 “動力中樞”,通過與各作業系統的精準聯動,實現了全流程的高效運轉。在切割進給環節,減速電機通過鏈條驅動割臺撥禾輪,將傳動比調節至 15:1,使撥禾輪轉速穩定在 130r/min,既保證了作物順暢輸送,又避免了葉片過度擊打造成的籽粒脫落;當遇到田埂凸起導致負載增至額定值的 1.8 倍時,電機啟動轉矩補償功能,瞬間將扭矩提升至 120N?m,確保割臺不卡頓。此外,在行走驅動系統中,減速電機通過差速器調節左右履帶轉速,當收割機轉向時,實時將內側履帶轉速降低 30%,實現靈活轉向的同時避免履帶打滑,適配不同地形的作業需求。整個運行過程中,減速電機的低噪音設計(運行噪音≤75dB)還降低了駕駛員的操作疲勞,進一步提升了作業效率。
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